Ôtô du nhập tham gia Việt Nam tăng mạnh cuối 2017 - VnExpress

Số liệu thống kê của Tổng cục Thương chính cho thấy, ôtô du nhập tham gia vn trong nửa đầu tháng 12 là 7.048 chiếc, trong đó cơ bản là xe chuyển vận 4.850 chiếc, xe con dưới 9 chỗ chỉ 991 chiếc.

Mức nhập cảng này tăng so với những bốn tuần vừa mới đây, chung cho toàn bộ các dòng xe và xe con. Chỉ nửa đầu tháng 12 nhưng số lượng đã vượt qua con số của cả tháng 9, 10 và 11. Nếu duy trì vận tốc nhập, xong xuôi 04 tuần 12 thậm chí có thể cao hơn các bốn tuần 6,7,8. Tuy vậy, ở phân khúc xe con (dưới 9 chỗ) thì khó để vượt bốn tuần 6,7,8 bởi khoảng bí quyết xa.

Mức tăng nhanh của ôtô du nhập về Việt Nam những tháng cuối năm chính yếu đóng góp bởi các dòng xe thương nghiệp (xe vận chuyển, xe bus), trái lại xe con choán số lượng ít, chỉ khoảng 14%. Hiện tượng này không hề điều lạ, bởi những 04 tuần cuối năm thường rơi vào đợt nhập hàng sau cuối để dịch vụ thị trường cho đầu năm sau.

Thây mặt các hãng cũng cho biết, việc xe nhập tăng là thông thường, không phải do các hãng cố chạy thêm xe về trước khi Nghị định 116 có hiệu lực từ 1/1/2018.

Nghị định 116 được ký từ giữa 04 tuần 10, khi mà từ lúc có kế hoạch đặt xe nhà máy, đóng chai, tải về đến Việt Nam cũng phải mất 4 bốn tuần, tức phải tới tháng 2 năm sau mới có xe.

"Tậu xế hộp không như các món hàng tiêu xài, nhà máy phải lên ý tưởnrg trước cả nửa năm tới một năm để đóng gói, không hề cứ muốn sắm xe là có", một giám đốc của Toyota cho nhân thức.

Oto du nhập khan hàng, chưa xác định được mai sau.

Toyota vn đã hết Fortuner từ tháng 11 và cũng chẳng thể nhập về trong tháng 12 bởi những chiến lược trong khoảng trước. Ban đầu hãng này dự kiến đầu 2018 mới đưa tiếp Fortuner về nước, liên minh công bố phiên bản mới. Nhưng sau đó Nghị định 116 được ký, Toyota trở tay không kịp.

Một số hãng có xe về trong 04 tuần cuối năm như Ford, Mitsubishi với số lượng một số trăm xe, có dòng vài chục, dòng hơn trăm chiếc. Những hãng này tính toán có xe túc tắc bán tới khoảng bốn tuần 2, sau đó thì chưa thể nói trước điều gì. Nếu như không có thay đổi gì ở Nghị định 116, xe nhập cảng chẳng thể tiếp tục về vn.

Đa dạng khách hàng tỏ ra khiếp sợ nếu như không có xe nhập cảng, hàng khan hi hữu thì giá xe mà đại lý đang găm hàng sẽ tăng nhanh. Dù thế, một lượng khách hàng khác thường tỏ ra thản nhiên, vì có thể mua thấy phổ thông chọn lựa xe lắp ráp để thay thế, không cố định phải sắm bằng được xe du nhập.

Đức Huy

Có thể bạn quan tâm: tin tổng hợp