Điểm nổi bật của C-17 Globemaster III là kỹ năng hoạt động trên phổ quát loại trục đường băng khác nhau, kể cả nền đất không được phủ bê tông. Chuỗi hệ thống đảo chiều lực đẩy (thrust reverse) của C-17 tận dụng sức đẩy tốt hơn các loại phi cơ bình thường, giúp thổi dị vật ra xa khỏi cửa hút khí của động cơ, cùng lúc chuẩn y chiếc Globemaster III chạy lùi mà không cần xe hỗ trợ, tăng tối đa kỹ năng vận hành ở các đường băng dã chiến hoặc vị trí không có hỗ trợ hậu cần như sân bay nước ngoài.
Phi cơ có thể hạ cánh với tổng lượng hàng hóa lên tới 72 tấn trên một tuyến phố băng dài chỉ 914 m. Trong ảnh, một chiếc C-17 đang hạ cánh với hệ thống đảo chiều lực đẩy (khoanh đỏ) được mở hết cỡ.
Đọc thêm: tin tổng hợp
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét